除夕不放假对交通影响如何?民意最重要

发布:2013-12-17 15:58:32作者: 浏览量:108152

驾车族:除夕不放假 有点失望

  根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,2014年除夕当天,收费公路将不会执行免费通行政策,有车一族如果要在这一天开车赶回家过年,经过高速公路仍然要缴费。春节假期高速免费时间为2014年1月31日0时至2月6日24时直至1月31日0时起至2月6日24时,才会执行免费通行。

  对此,不少有车一族有点失望。“按照中国人传统,就算是除夕当天,都要赶回家过年”,在上海工作的安徽安庆的杨先生表示,要跑长途回家的车主,通常都会在除夕前就启程回家了,但对于他这样短途回家的车主来说,一般都在除夕当天开车回家。他希望今年除夕也能实行高速免费通行。

  车主张先生表示,就算现在规定除夕要上班,但实际上很多单位都会安排提前下班,让员工早点回家吃团年饭,那为什么不干脆让除夕开车走高速路回家的人享受免费呢?

  但也有一些车主对此表示支持,沈女士就遭遇过去年大年夜回家堵在高速路上的尴尬,在其看来,如果不是免费的话,堵车就不会这么严重,在加上一年一次的大团圆,短途实际上也不太在意收费的情况,“回来还是免费的,实际上起到了分流作用,再说现在不应该仅仅是过年回家,有机会有空就应该多回家看看老人。”沈女士说。

  专家解析:除夕不放假 对春运没影响

  全国人大代表、清华大学社会科学院教授蔡继明今天下午接受人民网视频访谈,就2014年节假日放假安排等话题与网友进行在线交流。蔡继明表示,春节假期调整为初一至初七放假,除夕不放假对春运没影响。

  在谈到春节假期调整时,他认为,“假期还是七天,在2008年之前,就是从初一开始放假的,2008年开始才改成从除夕放到初六,只不过春运的时间往前挪了一天或者是往后错了一天。对公众的出行,从绝对时间上也没有什么变化,还是七天。

  政策解析:除夕不放假 拼假、分流返乡高峰减轻交通压力

  从1949年至今,《全国年节及纪念日放假办法》共有4个版本。其中,只有2007版规定除夕为法定假日,其余三版均规定春节假日从初一开始。据分析,除夕不放假主要有利于分流返乡高峰,减轻交通压力。

  随着放假安排出台,元旦春节旅游市场全面升温。从目前预订情况看,春节旅游预订以出境游和长途旅游为主,元旦出游则以“拼假”为主。同时,元旦期间国内短途游的预订量暴增,特别是城市周边的温泉游、自驾游。从携程旅行网的预订数据来看,目前涉及元旦的旅游订单中,50%以上游客是利用周末和年假拼出4到5天假期,12月28日、29日是出行的高峰。

  针对此次放假安排中对元旦、春节的调整,旅行社表示,会相应地调整旅行团发团时间。比如将12月28、29出行的团队调整一部分到1月1日出行,春节的国内中短途线路的出发时间也将从除夕顺延至初一、初二再出发。

  小编意见:顺应民意最重要

  其实,关于除夕是否放假之争由来已久。早在2007年2月,这一呼声就曾掀起过不小的高潮,数十家媒体组成联盟呼吁除夕放假。在2007年初新浪发起的网络调查中,98.8%的调查对象认为除夕应该放假。如今政策一出,除夕不放假的政策引得各方怨声载道,民意征集失去了意义,而对交通的影响,小编认为,政策的变化导致的回家时间的调整必定对交通造成影响,只是影响的大小还要等待春节的到来。 


搜索
展开
回到顶部