近日，杭州市余杭区南苑街道红联村附近的沪杭铁路专线海航特大桥段的在建桥墩在模板内浇灌混凝土时突然倒塌，事故造成1人死亡，5人受伤。据悉，该事故发生的部分原因与混凝土施工方式有关，在寒冷天气施工时，忽略了对混凝土浇注的正确操作方式。 
    众所周知，预拌混凝土因其优良的性能和过硬的品质以及简单的操作方式，在工程建设中被广泛使用，受到许多建筑商的青睐。然而一些施工单位为了赶工使其能够快速的完成工期，对一些重要的施工细节进行忽略，对一些养护过程进行压缩，原本需要等混凝土完全干之后才能再次浇注的过程缩减到混凝土还没有完全干就开始进入下一道工序，使得混凝土的强度大打折扣，造成安全事故。 
    据悉，随着天气越来越冷，各地开始不断下大雪，尤其是北方地区，各省市开始对一些工程项目加大了质量、安全检查力度，预防因寒冷天气造成工程事故的发生，但由于一到年底，许多工程项目为赶工期，擅自缩减或忽略一些混凝土浇注细节，导致事故、悲剧仍一而再再而三的发生。而此次沪杭铁路事故的发生据铁路桥梁建筑业的业内人士称，可能是因为桥墩的墩身没有浇注好，致使上下模版没有衔接好而发生模板断裂。 
    而据资料显示，在混凝土浇筑时发生没有浇注好的原因一般会有以下几个因素：一是工人熬夜，连夜赶工，精神、身体疲惫使得精神难以集中，操作过程中难免偷懒。再加上天气寒冷，夜间工人施工时会产生早点收工的心理，出现马虎、错误也有可能；二是天气寒冷，混凝土的浇筑时间以及保温工作没有严格做到位，混凝土虽然质量好，但是其对技术要求很高，尤其是冬夏季节，随着温度的不同，混凝土的寿命以及强度也会有所变化，因此在天气十分冷的冬季，混凝土浇注尤为注意；三是混凝土本生就存在质量问题，无论如何维护也达不到理想效果，而这就是“豆腐渣”工程会发生的原因之一。 
    安全事故虽警钟长鸣，而沪杭铁路在建桥墩突然倒塌的事故除了血教训之外还应该有警示，施工不仅仅是进程，还要有安全、保障的施工过程。 
    中国每天都在发生翻天覆地的变化，万丈高楼瞬时平地起，沧海桑田如白驹过隙般转眼即逝。为加快我国现代化进程，政府加大基建工程力度，使得许多大型基建工程都在抢工抢时的进行，然而在争取让百姓在新年之前住上新房、走好好路，争取在年底时各项工程进度能有一个新突破的同时，也要让安全的过程常记于心，切不可为了“进程”而忽略了“过程”。